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在庫一掃セール R-77S Slip-On サイクロンカーボンエンドタイプ Vストローム250ヨシムラスリップオンR－77S サイクロン政府認証 SPEC EXPORT カーボンエンドパーツ

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商品説明

Slip-On R-77S サイクロンカーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証。Slip-On R-77S サイクロンカーボンエンド EXPORT SPEC 政府認証。YOSHIMURA BLOG : V-Strom250 Slip-on R-77Sサイクロンマフラー。ヨシムラスリップオンR－77S サイクロン政府認証、JMCA 認定マフラーメタルマジックカバー／カーボンエンドタイプV ストローム250(2017～25)対応です。サイドケース装着できます。センタースタンドストッパー付属(純正マフラーについているストッパーゴムを取りはずし付属のステーに取り付けセンタースタンド取り付けボルト左側に取り付けます)純正ガスケット付属取り扱い説明書はございませんが、ヨシムラ公式サイトに掲載がございます。（https://www.yoshimura-jp.com/wp/wp-content/uploads/2022/07/110-130-5Wx0-V-Strom250-S.O-R-77S-%E5%8F%96%E6%89%B1%E8%AA%AC%E6%98%8E%E6%9B%B8-6.pdf）サイレンサー側部にキズあり、写真で確認して下さい。その部分以外は目立ったキズ、へこみはありません。車体への取付ポルトをサイレンサーガードに変更しておりますので、写真にてご確認ください。。Vストローム250 スリップオンマフラーヨシムラR77S | yona Motorcycle。アクラポビッチ　スリップオンマフラーstato。BMW S1000RRコンペティションアクラポビッチ。XJR400モリワキ。新品シグナスx グリファスステンレスマフラー社外 SEJ4J。NITRO RACING チタンマフラー

レビュー

商品の評価：

4.7点(5085件)

2026-03-23

めぃりぃ１７: 問題なく使用出来ます。安くて良いと思います。

2026-03-28

hougong: K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。でも、その分の効果はあると思います。ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。

2026-03-09

rrk37: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

2026-03-26

yssa: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

2026-02-23

koo68: かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。

2026-03-24

楽天1234567^: 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。

2026-02-09

クマカズさん: エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル１３０から１７０に変更し、のけぞる加速になりました。燃費も２７ｋｍから３２ｋｍに改善しました。キャブ仕様は調整できるのが魅力です。安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。

2026-03-22