【逸品】 xj400 エンジン 腰下 xj400 エンジン 腰下 【公式通販】 パーツ
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商品説明
xj400 エンジン 腰下 【公式通販】。maxresdefault.jpg。CB400SF VTEC NC39 の エンジン 腰下 *1700634537 中古 : バイクパーツ。今日はCB400Fのエンジン腰下です!! | ZUMAのブログ。xj400の腰下エンジンになります!状態は腰下のみですが、かなり極上だと思います!完全室内保管です!コンロッドのガタ付き一切ありません!(ピストン、クランクシャフト)クランキングもボルトを指で回せるほどスムーズです!部品取りにいかがでしょうか!その他分からない事があれば質問からお願いします!ガレージ退去に伴い早急に取引できる方お安くしますレビュー
商品の評価:




4.6点(5023件)
- shinobu25258787
- ていねいに対応してもらいました。また利用したい。
- 男の子ママ1128
- キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。 値段から考えると当然かも…
- サイコロ225
- 問題なく使用出来ます。 安くて良いと思います。
- ホウエイちゃん
- K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。
- もも33794566
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- Lions4258
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- tommy楽天
- かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- ムーンペコ
- 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
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お店の情報
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4.3
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